Мотоцикл GR7 F300A (4T PR300) Motard (2024 г.) ПТС

344 990 ₽
Самовывоз:   Лахтинский пр., 10
Характеристики
Мощность:
24 л.с
Объем:
287 см3
Масса:
116 кг
Досупные цвета
Описание

GR7 F300A оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN CB300/ZS175FMN с двумя клапанами и объёмом 271 см³, который выдаёт 24 лошадиные силы.  Карбюратор NIBBI PE30 гарантирует надёжную работу мотоцикла даже в самых тяжёлых условиях, простоту обслуживания и неприхотливость к качеству топлива.

Мотоцикл оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой «1-N-2-3-4-5».

GR 2024 года созданы на абсолютно новой раме из хром-молибденовой стали, которая стала ещё жёстче на скручивание и получила усиленные элементы. Руль переменного сечения Fatbar обеспечивает комфорт и безопасность во время движения.

Передняя подвеска мотоцикла представляет собой телескопическую вилку перевёрнутого типа с фрезерованной траверсой SZC OPTIMA длиной 940 мм, а задняя — моноамортизатор SZC OPTIMA длиной 480 мм с фрезерованной прогрессией. Оба компонента подвески регулируются на сжатие, обеспечивая эффективное амортизирование ударов при езде по неровностям и препятствиям на трассе.

Колёса мотоцикла классические, спицованные, с ободами UNISON диаметром 18 и 21 дюйм. Диски и задний маятник изготовлены из алюминия.

Торможение осуществляется эффективными и безопасными гидравлическими дисковыми тормозами: спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади — однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза и перья вилки защищены специальными кожухами.

Мотоцикл компактный и весит всего 116 кг. Прозрачный топливный бак вмещает 8 литров горючего. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором обеспечивает отличное сцепление с дорогой и управляемость на различных типах покрытия и в разных поворотах.

Модель оснащена счётчиком моточасов и яркой фарой, позволяющей кататься в тёмное время суток.

Кубатура:
287 куб. см
Мощность:
24 л.с.
Двигатель:
Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMN)
Трансмиссия:
6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
Охлаждение:
Воздушное
Система подачи топлива:
Карбюратор NIBBI PE30
Емкость бака:
8 литров
Передняя подвеска:
Телескопическая, перевернутого типа, 940 мм SZC OPTIMA , регулируемая (сжатие/отбой)
Задняя подвеска:
Моноамортизатор 480 мм SZC OPTIMA , регулируемый (Сжатие/Отбой)
Передний тормоз:
Дисковый, гидравлический, суппорт SZC, тормозной диск 260 мм
Задний тормоз:
Дисковый, гидравлический, суппорт SZC, тормозной диск 220 мм
Колеса:
17/17 дюймов
Габариты (Длина*Ширина*Высота):
2200 * 920 * 1300 мм
Колесная база:
1490 мм
Высота по седлу:
930 мм
Вес:
116 кг

Шоурум Лахтинский пр., 10

Оптимальное сочетание характеристик

  • Доступная базовая версия полноразмерных мотоциклов GR.
  • Проверенный мотор 175FMM (CBF300) и карбюратор NIBBI PE30.
  • Мощность 24 л.с., достаточная для разных рельефов и условий.
  • Регулируемая подвеска спереди и сзади, алюминиевый маятник и другие улучшения.

Нева Мото

Ждем вас в наших салонах
197229, Санкт-Петербург, Лахтинский пр., 10
8 (812) 214-75-55
Пн-Вс: 09:00 - 21:00
Мотоцикл GR7 F300A (4T PR300) Motard (2024 г.) ПТС Мотоцикл GR7 F300A (4T PR300) Motard (2024 г.) ПТС

GR7 F300A оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN CB300/ZS175FMN с двумя клапанами и объёмом 271 см³, который выдаёт 24 лошадиные силы.  Карбюратор NIBBI PE30 гарантирует надёжную работу мотоцикла даже в самых тяжёлых условиях, простоту обслуживания и неприхотливость к качеству топлива.

Мотоцикл оборудован 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой «1-N-2-3-4-5».

GR 2024 года созданы на абсолютно новой раме из хром-молибденовой стали, которая стала ещё жёстче на скручивание и получила усиленные элементы. Руль переменного сечения Fatbar обеспечивает комфорт и безопасность во время движения.

Передняя подвеска мотоцикла представляет собой телескопическую вилку перевёрнутого типа с фрезерованной траверсой SZC OPTIMA длиной 940 мм, а задняя — моноамортизатор SZC OPTIMA длиной 480 мм с фрезерованной прогрессией. Оба компонента подвески регулируются на сжатие, обеспечивая эффективное амортизирование ударов при езде по неровностям и препятствиям на трассе.

Колёса мотоцикла классические, спицованные, с ободами UNISON диаметром 18 и 21 дюйм. Диски и задний маятник изготовлены из алюминия.

Торможение осуществляется эффективными и безопасными гидравлическими дисковыми тормозами: спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади — однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза и перья вилки защищены специальными кожухами.

Мотоцикл компактный и весит всего 116 кг. Прозрачный топливный бак вмещает 8 литров горючего. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором обеспечивает отличное сцепление с дорогой и управляемость на различных типах покрытия и в разных поворотах.

Модель оснащена счётчиком моточасов и яркой фарой, позволяющей кататься в тёмное время суток.

344990