- Одноцилиндровый 4-тактный двигатель объёмом 271 см³ и мощностью 27 л.с.
- Карбюратор NIBBI PWK32 обеспечивает бесперебойную работу и неприхотливость к топливу
- Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, задняя – моноамортизатор SZC Optima длиной 480 мм.
- Трансмиссия состоит из шестиступенчатой механической коробки передач с классической схемой «1-N-2-3-4-5-6».
Мотоцикл-мотард GR8 F300A (4T CB300RL) Motard 2024 модельного года — это городская версия модели GR8 F300A, адаптированная для езды по асфальту, с шоссейной резиной, полным набором светотехники и ПТС. Этот мотоцикл обеспечивает оптимальный баланс производительности и технической оснащённости и предназначен для тех, кто хочет наслаждаться эндуро даже в городе. Он идеально подходит для участия в гонках класса «супермотард» или стант-райдинга, а также для повседневной городской езды.
Обновлённая версия 2024 года включает в себя опыт инженеров прошлых лет и последние разработки GR. Мотоцикл стал ещё более мощным, комфортным и привлекательным.
Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами CB300RL ZS175FMN имеет объём 271 см³ и мощность 27 лошадиных сил, что позволяет развивать высокую скорость и эффективно ускоряться после прохождения поворотов. Карбюратор NIBBI PWK32 обеспечивает надёжную работу техники в любых условиях, простоту обслуживания и неприхотливость к качеству топлива.
Трансмиссия состоит из шестиступенчатой механической коробки передач с классической схемой «1-N-2-3-4-5-6».
Модель 2024 года основана на новой раме и имеет яркий пластик с обновлённым дизайном.
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima длиной 940 мм, регулируемая на сжатие и отбой. Перья вилки защищены кожухами. Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC Optima длиной 480 мм, также регулируемый на сжатие и отбой. Рычаг прогрессии обеспечивает эффективное «отрабатывание» небольших неровностей. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 17 дюймов, обутыми в шоссейную резину. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают эффективное и безопасное торможение с любых скоростей: спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, сзади — однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм. Диск переднего тормоза защищён специальным кожухом.
Топливный бак вмещает 8 литров топлива.
Мотоцикл оснащён защитой кистей с пластиковыми «лопухами» и яркой фарой, позволяющей кататься в тёмное время суток.
Благодаря наличию ПТС и необходимого светового оборудования, мотоцикл можно зарегистрировать для езды по дорогам общего пользования.
GR8 F300A (4T CB300RL) Motard сочетает в себе отличные технические характеристики, комфорт и надёжность, что позволяет вам ощутить настоящую свободу на любой дороге.